ถนน เทพ รักษ์ ตัด ใหม่
- เวนคืนเร่งด่วน! ทางหลวงท้องถิ่นเชื่อมวิภาวดีรังสิต-พหลโยธิน-เทพรักษ์ เข้าสนามบินดอนเมือง
- โครงการสร้างถนนเส้นใหม่เชื่อม ถ.วิภาวดีรังสิต - ถ.เทพรักษ์ - ถ.นิมิตใหม่
76 กิโลเมตร เป็นโครงการถนนสาย 1 ตามแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ. 2556 เชื่อมต่อการเดินทางสู่พื้นที่ด้านตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เขตคลองสามวา หนองจอก มีนบุรี และลาดกระบัง เพื่อแบ่งเบาการจราจรในถนนรามอินทรา และถนนประเสริฐมนูญกิจ (ถนนเกษตร–นวมินทร์) เชื่อมต่อการเดินทางของประชาชนที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีเขียว (สถานีสะพานใหม่) กับรถไฟชานเมืองสายสีแดง (สถานีการเคหะ สถานีดอนเมือง) และท่าอากาศยานดอนเมือง โดยการก่อสร้างแบ่งเป็น 2 สัญญา ได้แก่ ช่วงที่ 1 จากถนนวิภาวดีรังสิต ถึงสะพานข้ามคลองลาดพร้าว (กม. 0+000 ถึง กม. 1+550) ลักษณะเป็นถนนขนาด 5-6 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 920 เมตร ก่อนจะแบ่งออกเป็นสะพานเลียบคลองลาดพร้าว ขนาด 3 ช่องจราจร สำหรับขาเข้า และสะพานยกระดับ 1 ช่องจราจร เพื่อเชื่อมต่อเข้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทางเข้า) ด้านถนนเทวฤทธิ์พันลึก (ช่องทาง 9) ด้านล่างเป็นถนนขาออกขนาด 3 ช่องจราจร และถนนเชื่อมต่อท่าอากาศยานดอนเมือง (ทางออก) ระยะทางประมาณ 630 เมตร รวมระยะทาง 1. 550 กิโลเมตร ส่วนช่วงที่ 2 จากสะพานข้ามคลองลาดพร้าวถึงถนนเทพรักษ์ (กม.
เวนคืนเร่งด่วน! ทางหลวงท้องถิ่นเชื่อมวิภาวดีรังสิต-พหลโยธิน-เทพรักษ์ เข้าสนามบินดอนเมือง
- Volvo xc60 t8 มือ สอง 2
- เครื่อง ฟอก อากาศ xiaomi pro home
- โน เบิ ล วา นา วัชรพล
- วิธี การ ตั้ง ค่า internet explorer
- พระ นางพญา หลวง พ่อ มาลัย วัดบางหญ้าแพรก
- จัดอันดับ 5 เมนูฟาสต์ฟู้ดเพื่อสุขภาพประจำ 2016 | All About Japan
- Template powerpoint สวย ๆ free 2019 game
- บริษัท ฟินิกซ์ ไซ แอ น ติ ฟิ ค จํา กัด
- เวนคืนเร่งด่วน! ทางหลวงท้องถิ่นเชื่อมวิภาวดีรังสิต-พหลโยธิน-เทพรักษ์ เข้าสนามบินดอนเมือง
- ท่าพระจันทร์ดอทคอม | ThaprachanDotCom : พระปิดตาหกเหลี่ยมหลังตะแกรง หลวงปู่เฮี้ยง วัดป่า ปี 2495 (1)
- ขาย อะไหล่ ชอป เปอร์ ถูก
- Counter Strike Pc ถูกที่สุด พร้อมโปรโมชั่น - ก.ค. 2021 | BigGo เช็คราคาง่ายๆ
โดยความเห็นชอบของ รมว. มหาดไทย เมื่อวันที่ 12 มี. 2563 จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ เพื่อสร้างทางหลวงท้องถิ่นดังกล่าว เป็นกรณีมีเหตุจำเป็นเร่งด่วน เพื่อให้เจ้าหน้าที่เข้าครอบครองและใช้ประโยชน์ในอสังหาริมทรัพย์นั้นก่อนการเวนคืนได้ ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนและการได้มาซึ่งอสังหาริมทรัพย์ พ.
เผยแพร่: 2 พ. ค. 2563 02:28 ปรับปรุง: 2 พ. 2563 08:17 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ ผู้ว่าฯ กทม. ออกประกาศเวนคืนเร่งด่วน โครงการทางหลวงท้องถิ่น สายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิต กับถนนพหลโยธิน พร้อมทางเชื่อมประตู 9 สนามบินดอนเมือง พบถ้าเวนคืนเร็วก่อสร้างเสร็จใน 2 ปี ชาวสะพานใหม่ วัชรพล สายไหม วิ่งฉิวไม่ต้องอ้อมรามอินทรา เมื่อวันที่ 1 พ. ราชกิจจานุเบกษาตีพิมพ์ ประกาศกรุงเทพมหานคร เรื่อง การเข้าครอบครองและใช้อสังหาริมทรัพย์ก่อนการเวนคืน ในกรณีมีเหตุจำเป็นเร่งด่วน เพื่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น สายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน ลงนามโดย พล. ต. อ. อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. เมื่อวันที่ 27 มี. ที่ผ่านมา โดยมีสาระสำคัญคือ ตามที่ได้ตราพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น สายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน พ. ศ. 2561 ประกาศใช้บังคับในท้องที่แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง และแขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร ผู้ว่าฯ กทม. ในฐานะเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าว ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า การสร้างทางหลวงท้องถิ่นสายดังกล่าวเพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค เป็นกรณีมีเหตุจำเป็นเร่งด่วนที่ถ้าปล่อยเนิ่นช้าไป จะเป็นอุปสรรคแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม หรือประโยชน์ของรัฐอันสำคัญอย่างอื่น ผู้ว่าฯ กทม.
โครงการสร้างถนนเส้นใหม่เชื่อม ถ.วิภาวดีรังสิต - ถ.เทพรักษ์ - ถ.นิมิตใหม่
1+550 ถึง กม. 2+768) เป็นการก่อสร้างทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตร สะพานข้ามคลองลาดพร้าว และถนนระดับราบ รวมระยะทาง 1.
8 กิโลเมตร โดยในแนวเส้นทางตัดใหม่นี้ยังมีถนนแยกเพื่อตรงเข้าสู่สนามบินดอนเมือง โดยก่อสร้างเป็นสะพานยกระดับขนาด 1 ช่องจราจรสำหรับรถที่วิ่งเข้าสนามบินและถนนพื้นราบสำหรับรถที่วิ่งออกจากสนามบินมายังถนนตัดใหม่ โดยด้านปลายของถนนที่บรรจบกับถนนพหลโยธินจะปรับให้จากเดิมที่เป็น 3 แยก บรรจบกับถนนเทพรักษ์กลายเป็น 4 แยก โดยด้านบนจะมีสะพานยกระดับข้ามแยกขนาด 4 ช่องจราจร อำนวยความสะดวกให้รถที่ต้องการวิ่งทางตรงไม่ต้องรอติดไฟแดง ซึ่ง กทม. ได้ประสานกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม. ) ให้ขยับระดับรถไฟฟ้าที่ผ่านแยกดังกล่าวให้สูงขึ้นเพื่อรองรับระดับของสะพานข้ามแยกของ กทม. ในบริเวณนี้สำหรับพื้นที่เขตทางตลอดแนวถนนตัดใหม่จะมีความกว้างประมาณ 30 เมตร มีผิวการจราจร 5–6 ช่องจราจร โดยตัวเส้นทางหลักจะสามารถสัญจรได้อย่างน้อย 4 ช่องจราจร และขยายเพิ่มช่องบริเวณจุดคอสะพานและปากทางแยกบรรจบถนนวิภาวดีฯ และถนนพหลโยธิน ทั้งนี้เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างรวดเร็ว กทม.
ก่อสร้างสะพานข้ามคลองลาดพร้าว 2 แห่ง และก่อสร้างถนนระดับพื้นราบพร้อมทางเท้า ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์ความปลอดภัยการจราจร โดยคาดว่า จะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาอี บิดดิ้ง ประมาณเดือน ก.